計畫宗旨

自1994年美國加洲大氣資源局(California Air Resource Board; CARB)針對空汙管制的需求訂定了『車用診斷系統』OBDII的標準, 此標準後續被全美國、歐盟、日本、中國、台灣…所共同接受。OBDII 的標準接頭-J1962 也成了 “汽車內部網路” 診斷資料 與 “外部物聯網路”應用服務的訊號交換閘道器(gateway)
  本計畫團隊希望透過 OBDII + ADAS 異質資料的融合(Fusion),可以協助廠商發展下一代車用電子行車記錄器的相關軟硬體產品。 這些軟硬體產品可以透過人工智慧(AI)、雲端儲存、與網路安全 (如區塊鏈)技術進一步推展到駕駛行為分析與車輛狀態的診斷這兩大 “服務”。

  
  • 發展尖端卓越之關鍵技術
  • 升級台灣產業價值與競爭力
  • 創造科研成果之多元價值


研 究 團 隊

 本研究團隊的教師群組成皆為優秀電子技術領域的專家出身,教師們能協助中心有效整合技術與管理流程,
並以專業的能力直接找出中心提出的問題,用最豐富的經驗來輔助廠商,協助達成改善目標,取得成果。

唐經洲 南臺科技大學 - 教授 -
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林詠章 中興大學 - 教授 -
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李威勲 成功大學 - 教授 -
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李南逸 南臺科技大學 - 教授 -
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李博明 南臺科技大學 - 教授 -
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王立洋 南臺科技大學 - 教授 -
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鄭淑真 南臺科技大學 - 教授 -
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陳居毓 台南大學 - 教授 -
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陳朝烈 高雄科技大學 - 教授 -
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張崴縉 南臺科技大學 - 教授 -
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吳建中 南臺科技大學 - 教授 -
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